セロー

コロナ自粛でゴールデンウィークも特にやることもなく

第四も自粛中。。。

何をしていたかというとずっと林道やセローなどオフ車について調べていたｗ

俺はバイク事故で足を悪くしているため車高の高いオフロード車には乗れない

悪い左足のほうに倒れると支えられないからどんなオートバイでもリスクは同じなんだけど

転ぶこと前提なオフロード走行にはなおさら向いてないと思ったんだけど

まあガチなやつやらなくてもーと思い某オクでセロー250を手に入れた

林道に行くための装備はほぼそろっている

海賊王になる準備も。。。

前オーナーさんがいい人だったからなおさら申し訳ないが剥がさせてもらい

おおｗなんかやってる感でてきたｗ

なにもやってないけどｗｗｗ

どんな状況なのかも確認しつつ洗車ついでに外装を剥ぐ

事前に用意しておいたフレームのほうにネジ穴を増設するプレートと

2018以降のフェンダーレスを取り付けて

テールも2018以降のシュッとしたお尻に

ええね！

フロントカウルとライトステーもろもろ取り外し

XT250X用の純正ライトマスクで角目化

元は同じバイクだから当たり前につくねｗ

新品のフェンダーに穴開けて・・・グロメットを仕込んで

ライトマスク下部にある固定用の突起を逃がすとホラ！ピッタリ

ランツァ用のフェンダーが付きました！

角目ライトでっかいフェンダーでオフ車らしいね！

ノーマルはこちら

ヒートグリップもこれから夏なので外してしまいましょう

軽く試乗へ

迷ったけどフォグランプも外して軽量化

新しいデカールをいろいろ探してたらスピードテックさんとこに行きついた

迷彩っぽくも見えなくもない？カッコよろし

もうワンピース号の面影はない

もとついてたシートは低反発スポンジを仕込んであってモコモコしていたので

剥がして整形して張り直し

後にノーマルスポンジで張りなおす予定

近所のハルくんとこでチェーンとスプロケを交換

セットアップは１３－４８丁　根拠はないけどｗ

ノーマルは１５－４８丁

ついでにAIキャンセラーも取っ払い

とりあえずこんなんできました！

初めてのオフロードバイクｗ

次回、林道デビューしたら骨折れちゃってたよ

で、お送りしますｗ